2020 Lada Granta v novém těle

Možná, že všichni měli nedávno příležitost důkladně otestovat nedávno aktualizovaný grant a všichni si pamatujeme, že jsme současně chtěli shromáždit bit-Fuel modifikace, která byla v naší zemi tak populární.

Lídři AvtoVAZ bohužel odložili svůj debut až do roku 2020 a vysvětlili to tím, že existuje řada určitých obtíží, technických, problémů právní povahy, bez nichž se problém nemůže pohnout kupředu.

Neztrácíme však naději, že nejoblíbenější značka domácího automobilu bude dodržovat svůj slib a potěší nás nejen moderním, pohodlným a stylovým vozem, ale také hospodárným provozem.

Exteriér a konstrukce

Ve vzhledu CNG nebude nic nového, ale struktura bude podstatně rozpracována tak, aby byla okamžitě přizpůsobena náboji metanu se dvěma balónky. Pro ty, kteří nejsou obeznámeni s aktuální aktualizací, připomínáme, že je postavena na architektuře Renault-Nissan B0 - společné s novým Loganem. A mimochodem, v testech se ukázala z velmi dobré stránky.

Podle návrhu ... On, samozřejmě, je velmi skromný, ale nikdo pro rozpočet Granty na speciální pochoutky a styl a doufal. Koneckonců to není vlajková loď Vesta nebo módní XRAY. Zadní strana se znatelně snížila na objem, kompenzovala kapacitu trupu, ale získala aerodynamické vlastnosti a celkovou harmonii vzhledu.

Přestože je tento mínus označován jako mínus pár, jako předtím, a tak se tento model mohl pochlubit jedním z nejvíce groteskních střešních nosičů ve své třídě.

Interiér a vybavení

Upřímně řečeno jsme od post-stylingového panelu očekávali něco víc, ale jak se říká, trochu jsme se zlepšili - a díky za to.

Pokud jde o zbytek, interiér se ukázal být plnohodnotným dvojčatem rozpočtu Loganovského, i když s velmi odolnými povrchovými materiály, s výjimkou samozřejmě plastu, za který řidiči neustále vinu výrobce. Stupeň ergonomie v tomto případě zůstal rovněž průměrný. Ale skutečnost, že nová generace sedadel se objevila v řadě úrovní výbavy, je již plus.

Na palubě telematické platformy Lada Connect, ovládané chytrým telefonem. Občas je pravda, že je to buggy, ne bez ní, ale uděláme slevu, že se jedná o první polykání, a nikoli skutečnost, že to nebude zlepšeno vydáním variace biopaliv.

Od zbytku přitahuje pozornost centrální zamykání s dálkovým ovládáním a palubní počítač základní modifikace a ve vylepšených konfiguracích jsou také elektricky ovládaná okna, stejně jako elektrický posilovač řízení a klimatizace.

Technické specifikace

Zejména pro verzi s biopalivy vyvinou systém pro instalaci dvou válců současně, což znamená, že s takovou rezervou bude stroj schopen běžet mnohem déle než obvykle. Současně bude ponechána padesát litrová plynová nádrž, která v případě potřeby umožní použití Lada Granta ve standardní benzínové konfiguraci.

Zbytek technické části je téměř nedotčen. Připomínáme však našim čtenářům, že:

  • rozsah motoru od jednotek 1,6 litru na 4 válce s kapacitou 87, 98 a 106 koní;
  • pětistupňová manuální převodovka a čtyřstupňová automatická převodovka;
  • maximální rychlost 174 km / h;
  • světlá výška - 16 cm;
  • rozměry - délka 6 m, šířka 1,7 ma výška 1,5 m;
  • nezávislá přední vzpěra MacPherson a zadní polonezávislá pružina;
  • zadní bubnové a přední kotoučové brzdy. Všechny jsou větrané;
  • BAS / ABS.

Stejně jako dříve zůstane sportovní modifikace s výkonnějším motorem o výkonu 114 k, je však nepravděpodobné, že by se o ní upgradovalo na metan, ale základní tahač a sedan samozřejmě nejsou údernou prací.

Oficiální cenovka verze pro biopaliva dosud nebyla ohlášena, je však nepravděpodobné, že bude mnohem dražší než za posledních 400 tisíc, pro které se nyní auta ve velmi počáteční konfiguraci liší, jako horké koláče.

Lada Granta 2020: fotografie